林舟最后强调：“三天后，省交通厅汇总完排查结果，我们再开一次推进会，明确每个县市的任务清单、责任人和完成时限。半年后，我会带着督导组，逐市逐县抽查，凡是没完成任务的，市长、县长向省政府作深刻检查；凡是出现质量问题的，一查到底，绝不姑息。”
会议结束后，各市立刻行动起来。乡镇干部带着村干部，踩着泥泞的小路逐村排查，用脚步丈量每一条未硬化的道路；交通厅的技术人员连夜制定排查标准和统计表格，分片下沉指导；财政厅加班测算资金需求，制定拨付计划。
三天后，省交通厅的台账摆在了林舟办公桌上：全省尚有213个行政村未通硬化路，347个行政村的道路需要翻新，涉及13个地市、68个县，其中岩台、东山等山区县市占比超六成。
林舟看着台账，立刻召集第二次推进会，把任务分解到每个地市：“岩台山区地形复杂，给你们两个月时间完成主干道硬化，产业路同步规划；吕州、林城平原地区，一个半月内必须全部贯通；所有翻新道路，一个月内开工，三个月内完工。”
各市市长当场立下“军令状”，纷纷表态：“保证按时完成任务，绝不拖全省后腿。”
很快，汉东的乡村大地上，处处响起了修路的轰鸣声。岩台的山坳里，施工队顶着烈日炸开山石、平整路面；林城的田埂旁，推土机推平土路，压路机来回碾压；东山的山沟里，工人师傅们架桥铺路，把水泥路修到村民家门口。
财政厅的资金及时足额拨付，交通厅的督导组穿梭在各个施工点，严查原材料质量和施工工艺；村干部和村民们也主动参与进来，帮着协调占地、运送物资，有的老人端着茶水送到工地，有的年轻人自发加入施工队。
有村民拉着施工队队长的手说：“盼了一辈子的水泥路，现在终于要修到家门口了，以后孩子上学不用踩泥，老人看病不用发愁，庄稼也能卖个好价钱了！”
林舟也没闲着，每隔十天就带着工作人员，随机抽查修路进度。在岩台青石村，他踩着刚铺好的水泥路面，看着村民们脸上的笑容，对随行的干部说：“路通了，民心就通了，发展的路子也就通了。这只是第一步，接下来，还要把水、电、网都配套好，让老百姓的日子越过越舒心。”